Описание, технические характеристики, фотографии Mitsubishi Lancer / Мицубиси Лансер, начиная с 1997 г. Mitsubishi Lancer (CS_A) 2000 - 2006 гг. Mitsubishi Lancer 2006 отзыв владельца. Характеристики Мицубиси Лансер. Год выпуска: 2006. Тип кузова: Седан. Трансмиссия.
Отзыв о Mitsubishi Lancer 2006 года. Это мой второй Lancer 9, точная копия предыдущего :) Сначала расскажу о первом. Он, можно сказать, спас мне жизнь – выдержал серьезный боковой удар в водительскую дверь. В меня влетел на перекрестке ГАЗ Валдай. Тогда я был счастлив, что купил именно девятку, а не десятку. В моем лансере кузов еще достаточно жесткий.
Страховая подписала «тотал» и я взял себе такой же автомобиль. Сейчас только жалею, что пожадничал и не купил двухлитровый. Итак, на данный момент пробег 75 тысяч и 4 года эксплуатации позади, на машинке теперь ездит младший брат. Что я на нем только и не вытворял…. На сегодня уже конечно не самый динамичный как для 1. 6 и далеко не самый экономичный – около 8-10 литров по городу с автоматом.
- Отзывы владельцев автомобиля Mitsubishi Lancer с фото, личный опыт, плюсы и Mitsubishi Lancer 1.8 МТ 2008 г. 4. Mitsubishi Lancer 1.6 МТ 2006 г.
- Отзывы автовладельцев о Mitsubishi Lancer IX седан 1.6 MT (98 л.с.) Привет, владел лансером 2006 г 1.5 года, брал с пробегом38000км продал при.
Отзывы владельцев Mitsubishi Lancer (Мицубиси Лансер) По рейтингу. 4.5. Mitsubishi Lancer 2006 отзыв владельца Дата публикации: 03.09.2015.
Отзывы владельцев Mitsubishi Lancer (Мицубиси Лансер) По рейтингу. 4.5. Mitsubishi Lancer 2006 отзыв владельца Дата публикации: 03.09.2015.
Зато, как я понял, неубиваемый, ну не хочет он ломаться, как его не насилуй. Коробка передач. Автомат вмеру задумчивый и опять же надежный. Не слышал никогда, чтобы у кого-то он ломался. Правда передач всего 4, хотелось бы больше.
Как я понял, тоже неубиваемая, как раз для наших дорог. Пару раз улетал боком с дороги, вылетал на 80 км/ч на бровку – и ничего, только диски иногда гнулись :). Простой, но удобный и практичный.
Ткань на сидениях стойкая и легко чистится. Подлокотник рулит.
Нравится, что панель приборов не пестрит цветами. Красная подсветка ничуть не напрягала.
Задние диваны мягкие, можно долго ехать не уставая. Бардачек большой. Пластик еще старого формата – мягенький.
За все время был только один ремонт – замена подшипника на задней оси. Кстати шуметь он начал еще на 40-а тысячах, но вот «мастера» на гарантийном СТО не хотели его слышать аж до самого дня окончания гарантии :) Потом сразу услышали и поменяли за деньги, козлы.
Брат, когда получил авто в подарок решил его обновить внешне. Оклеил в Автомагии черной матовой виниловой пленкой, а капот, крышу и дверцу багажника – стилизованной «под карбон». Также поставил черные матовые диски.
Лансерок приобразился :). До сих пор с удовольствием на нем иногда езжу и вспоминаю былые времена :). Плюсы автомобиля: Неубиваемая подвеска. Надежный двигатель и АКП. Практичный салон. Классный клиренс. Минусы автомобиля: Большой расход.
Устаревшая внешность. Слабая динамика. Через 9 мес. и 11 дней Павел Кащук дописал: Лансерок пробежал уже сотку.
Меняли задний подшипник, который начал гудеть еще на 40 тыс пробега на гарантии, но на СТО жестко морозились от этого звука - и на Николе и на Нико, после окончания гарантии сразу же заметили и определили причину :) Еще менялись то ли рулевая рейка, то ли тяги. Обошлось пару тыс грн. А так ему еще летать и летать. В салоне скрипов 0.
Двигатель звучит и тянет как новый. КПП без вопросов. Думаю еще 100 тыс км. ему не проблема.